Wie vorig jaar naar de TdF heeft gekeken heeft al gezien dat Dylan Groenewegen een Grote sprinter is. Twee sprints in de moderne TdF winnen is iets unieks, tegenwoordig. Dit voorjaaar wint hij, begin maart, ook nog eens twee etappes in Parijs-Nice en hoe! Een nieuw sprinttalent is opgestaan!
Ik lees graag over hem en zie hem ook graag in actie. Hij is de personifiëring van een sprinter: geblokt, niet al te groot en met een paar dijen waar je U tegen zegt. Verder een lefgozertje, hoor. Mokumse lef, ook ja. Goede kop erop en een goed bekkie, dat niet gebroken is.
De nieuwe Cavendish? I hope not. Cavendish is/was een naar en vervelend ventje en dat kan ik van Groenewegen niet zeggen. Ik heb hem wel eens zien fietsen/trainen. Hij woont in Abcoude, niet zo ver bij mij uit de buurt en zijn trainingsparkoers ligt een beetje op de route van een van mijn favoriete 'toertochtjes', namelijk die via dat Abcoude, langs de Angstel loopt en over de A2 dan door Nieuwe Ter Aa, een fraai gehucht ergens in de buurt van Vinkeveen. Ik was, in de laatste TdF al onder de indruk van hem, maar in deze P-N is die indruk omgeslagen in bewondering. De keren dat hij die sprint won was een wonder en een voorbeeld van ploegenspel en hoe een sprinter het ook echt moet afmaken.
De kampioenen van her zijn op hun retour, voornoemde Cavendish is geen schim meer van zichzelf, Kittel is passe, helaas, ik vond en vind hem een goede man en een knappe coureur en ook de zachtmoedige 'gorilla', Greipel, heeft zijn tijd gehad. Demare rijdt wel mee, maar ook niet meer dan dat. De toekomst is aan Groenewegen en aan het aanstormende talent Jakobsen die waarschijnlijk de nieuwe Dauphin zal zijn van het NL sprintersdomein.
Hoe staan de 'klasbakken' ervoor? Van Kruiswijk/Kelderman/Dumoulin/Van Baarle heb ik nog niet veel vernomen, maar ja, het is nog maar maart, nietwaar? Sam Oomen gaat er wel komen om even flauw te doen. Nee, we zijn weer bezig met een gouden generatie te kweken, na Raas/De Kneet/Kuiper en Zoetemelk, het gaat goed, hier bij ons.
Wilde ik even melden. Maar, ja, er is nog een vraag. Een jaar of at terug reed er ooit zo een fraai uitgedoste ploeg in het rond, de Saxo bank ploeg. Fraai tenue, fraaie fietsen, Monsieur 60% aan het roer en ene Tinkhoff, een of andere maffe Rus, als geldschieter. Il Pistolero reed ook voor die club. Ik vind/vond dat tenue zo fraai omdat ik, ooit tijdens een klim naar de Alp, tijden achter een blonde dame reed, welgevormd, nodeloos te zeggen, die ook dat tenue aan had.Uiteindelijk reed ik haar voorbij, niet omdat ik beter klom, de hele wereld klimt beter dan ik, maar omdat ze lek reed of zo.
Even terug op die Saxo bank ploeg: die mannen hadden een systeem bij het bidons halen. Ze hadden een soort opengewerkt vest waarin tien of zo bidons pasten. Dat trokken ze aan, de mekanieker van dienst propte daar de bidons in en de coureur kreeg nog een bidon colle mee en bereikte zo het peloton. Al zijn ploegmaten pakten veilig en behendig een bus uit zijn vest.
Dat idee is helemaal verlaten, geloof ik? Waarom? Ik zag vandaag, zowel in P-N alsmede in T-A het allemaal weer ontzettend misgaan met drankbussen die op de grond denderden en tussen de wielen van de coureurs kwamen, met alle gevolgen van dien?
Stom, denk ik. Wie heeft een antwoord op de vraag waarom dat handige vest er niet (nu ja. nauwelijks, maar ik zie het nooit meer) er niet meer is?
Mail me gratis: Lucedith@gmail.com of reageer op dit bericht.
Met wielergroet!
Geen opmerkingen:
Een reactie posten