Zie hier, daar is 'ie dan! Het zo 'felbegeerde tricot' zoals men ooit in de pers schreef, de "regenboogtrui". De trui die de beste wielrenner ter wereld in zijn/haar/hun discipline een jaar lang mogen dragen, tot het volgende WK. Het zal de meeste Nederlandse Tv kijkers wel ontgaan zijn maar het WK fietsen is al weer een dag of drie geleden begonnen. (Even een simpel statement: de kleuren in deze trui zijn niet de kleuren van de homobeweging. In tegenstelling tot de felle ontkenningen van niet al te snuggere voetbalcommentatoren ben ik er van overtuigd dat in de wielersport ook homoseksuele medemensen aanwezig zijn. In een sport die wel heel veel meer uithoudingsvermogen en kracht nodig heeft dan de zieltjes die twee maal drie kwartier een balletje rond laten gaan. Maar in mijn sport zijn er gewoon homoseksuele medemensen, zonder ontkenning!)
Nu, dat heb ik gezegd en geschreven, dus dat is van de baan.
Het WK wielrennen van dit jaar wordt gehouden in Italië, dat, hoewel niet de bakermat van de sport, Engeland en Frankrijk waren dat, toch hele grote coureurs oplevert en altijd gedaan heeft. Dat het Italië is is jammer voor de Tv kijker. De beelden en de onderlinge tijden zijn typisch met een Italiaanse slag opgenomen. De regie is naadje. Zoals elk jaar worden de kampioenschappen geopend met de diverse tijdritten voor de diverse groepen deelnemers. Men begint van laag naar hoog. Dat wil zeggen van de junioren, de 'espoirs', naar de dames en zo verder. Aanstaande zaterdag zijn er dan de wegritten voor de jongeren, de dames en de zondag is de apotheose, ik zeg dat woord graag, het is zo heerlijk Vlaams, hoewel Frans, nu ja, je begrijpt het, als de grote mannen de baan op gaan. Die dag begint de uitzending al vroeg, ja, nee, natuurlijk niet op onze zenders hoor, maar wel op de wielren gekke zender van de Vlamingen, op hun kanaal 1 dus. En, ja ik zit dan vanaf 0900 aan de buis gekluisterd. Het WK begint met de diverse tijdritten voor alle categorieën. Ploegen- en individuele tijdritten. Is dat nu spannend? Nee, der is geen ene reet aan, in ieder geval niet om naar te kijken. Vaak volkomen onbekende figuren, zelfs voor ingewijde wielerkenners, waar ik er eigenlijk niet een van ben, bevolken het parkoers, volbrengen hun rit en zijn, maar dat is heel terecht, helemaal tevreden over hun prestatie. Thuis, voor de buis, is er niet veel aan dus, of je favoriete coureur m/v moet aan de start komen. Maar om nu de handen op elkaar te krijgen voor een Turkse junior of een, hoewel aardig uitziende dame, uit Hong Kong, nee, dat gaat me te ver. Maar goed, ze doen het wel en ze doen het natuurlijk met gemiddeldes die ik noot zal behalen. De mannen en vrouwen rijden minimaal boven de veertig of vijftig in het uur. Heel knap en hoed af, maar mijn ding is het niet.
Maar, zoals E. zegt, het zijn fietsers, dus je kijkt toch, als ik even zit te mopperen op het schouwspel. En ja, ze heeft gelijk natuurlijk, maar dat heeft ze heel vaak, zegt ze zelf ook. Een niet zo nieuwigheid is dat de ploegentijdritten worden gereden door ploegen. Ja, lekker duidelijk, nee, ik bedoel, door merkenteams, die dus al een hele tijd samen rijden, koersen en elkaar dus kennen. Logisch toch? Maar waarom doe je dat niet met het WK voor landen ook niet? Vergelijk het met een WK/EK voetbal. Mannen uit allerlei vreemde ploegen gehaald moeten opeens een team vormen. Met dit verschil, dat, als je voetbalt voor Ajax of Barca, je nog steeds je belangen bij je land hebt. Niet zo met fietsharries.
De belangen van die gasten liggen zo ver uiteen, dat is niet vergelijkbaar met andere sporten. Ik geef een voorbeeld, zodat je het WK beter, of minder goed, gaat begrijpen.
Stel er is een kopgroep weg met o.a. 1 Belg en 1 Nederlander. Stel dat zijn Thomas de Gent (T) en Johny (remember me) Hoogerland. (J). J en H rijden allebei voor Vacansoleil. Stel T demareert en stevent op de zege af, tenzij de kopgroep hem terughaalt. Gebeurt dat niet, dan wint een Belg. Dus als J zelf wil winnen, dan moet hij meewerken om T terug te halen. Maar: T rijdt voor zijn ploeg en een WK trui in de ploeg is extra publiciteit en dus extra poen. Dus J zal niets doen. Maar: Vacansoleil stopt er na dit seizoen mee. Stel dat T een contract heeft bij, zeg, Trek en J, bij, zeg, Belkin. Dan is het nog maar de vraag of J niet achter zijn ploegmaat aangaat. Een ander geval: J zit in een kopgroep met een andere Nederlander Mollema, (M). J demareert en M moet en mag dus niet meewerken. Maar: M rijdt het volgende jaar voor Trek en J voor Belkin. Wat dan? Moet M blijven zitten? En, stel dat T ook nog eens in die kopgroep zit en, als J is teruggehaald demareert? Met M dan ook counteren? Zo duidelijk?
Nu ja, een puzzel voor een ieder en je ziet hoe moeilijk het fietsen in elkaar kan zitten. Dus, vind ik: merkenploegen aan de start. Maar ja, krijg je dan geen omgekeerde scenario's? Waarbij een Nederlander niet acher een Belg aan gaat omdat die in dezelfde ploeg zit?
Ra, ra politiepet. Maar het is wel boeiend.
Oh ja, met de ploeg van Vos hadden we al een zilveren medaille voor de dames ploegen tijdrit en vandaag heeft Ellen van Dijk goud behaald op de individuele tijdrit voor de dames. Knap, toch?
--later verder--
Geen opmerkingen:
Een reactie posten